(Studio) 테크닉, 트럭(8436)입니다.

2004년도 테크닉 제품을 계속 살펴보고 있습니다.

 

이번에 소개해드릴 제품은, 이름도 단순한 8436 '트럭'입니다.

영문 제품명도 'Truck'.

 

하지만 단순한 제품명과는 달리, 8436은 복잡한 공압과 탈착형 중장비로 구성된 플래그십 제품입니다.

공압 부품 포함하여 총 1,027피스이며, 미국에서는 89.99USD, 국내에서는 131,000원에 판매했습니다.
2004년도의 레고 가격을 생각해본다면, 은근 비싼 가격대였을 것 같습니다.

 

바로 윗 문단에서 설명했듯,

8439의 조립 단계는 총 4단계로 구분할수 있겠습니다.

1단계는 기본이 되는 트럭 조립,

2단계는 팔이 늘어나는 갈고리 크레인,

3단계는 2단계를 해체하여 조립하는 토우 트럭,

4단계는 다시 해체하여 조립하는 집게 크레인.

 

해체 <-> 재조립이라는 것이 큰 걸림돌이긴 하지만,

꽤 멋진 외형에, 공압 시스템을 얹은 제품이라,

당시 많은 테크닉 빌더들이 도전했을 것 같습니다.

 

먼저 1단계인 트럭 조립 과정을 살펴보겠습니다.

플래그십 제품답게, 뒤쪽 바퀴에는 디퍼렌셜 기어가 들어갑니다.

앞쪽에는 V6엔진이 들어갑니다.

단조로운 회색 브릭에서 슬슬 빨간색이 칠해지고 있습니다.

운전석도 고급스럽습니다.

각종 장식들을 붙이면 트럭 완성!

 

트럭 자체에는 그렇게 많은 기믹이 들어가진 않습니다.

 

트럭 더블샷. (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

트럭 앞부분은 실제 차량처럼 앞으로 수그릴 수 있습니다.

 

 

다음은 2단계인 팔이 늘어나는 갈고리 크레인.

마치 42043 벤츠 트럭이 생각나는 공압 구조입니다.

자세히 보시면, 나름대로 공압 튜브 비슷하게 플렉스호스를 넣어놨습니다.

노가다의 결실..

크레인 팔에는 2개의 공압 실린더가 들어가서 팔을 2단계로 움직일수 있습니다.

붐대 조절은 수동이고, 턴테이블도 수동입니다.

공압 라인을 따로 표현해봤습ㄴ다.

연두색 공압 피스톤을 눌러서 계속 공기를 공급해야하고,

핑크색은 가까운 팔, 파란색은 먼 팔의 각도를 조절하는 구성입니다.

공압 스위치가 약간 뻑뻑한 편인데, 한손으로는 피스톤을 누르고

다른 한손으로는 뻑뻑한 레버를 조작하는게 쉽지는 않을듯 합니다.

 

갈고리 크레인 더블샷 (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

참고로, 트레일러 탈착용 받침대는 원래 2번 모델 조립하면서는 해체해야합니다.

 

 

다음은 3단계인 토우트럭.

역시나 공압 실린더는 2개 들어갑니다.

공압 피스톤 배치도 2단계와 비슷.

대신 피스톤을 누르는 것이 상하 방향이라 좀 나을듯 합니다.

 

3단계 토우트럭 완성.

 

공압 라인 구성입니다.

마찬가지로 먼쪽과 가까운쪽으로 배치되어있습니다.

 

토우 트럭 더블샷 (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

공압 피스톤 양옆으로 별도의 구조물이 있어서 부피감이 좀 있습니다.

 

 

다음은 4단계인 집게 크레인.

다시 턴테이블이 등장했으나...

또다시 수평방향 공압 피스톤 구성입니다.

 

집게 크레인 완성샷.

 

집게 크레인은, 팔 조작에 1개의 실린더가 들어가고,

나머지 하나는 집게에 들어갑니다.

 

집게 크레인 더블샷 (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

팔이 은근 길어서 원래는, 집게까지 접어야 제대로 수납(?)이 됩니다.

 

트럭과 각종 액서세리들입니다. (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

트럭이 워낙 멋져서 그런지, 액서세리들이 약간 초라해보이는 단점이..

 

다른 제품들과 함께! (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

 

제품 번호 순서대로,

7998 클래식 트럭: 중앙 하단, 시티 계열 제품의 트럭인데, 역시나 테크닉 대형 트럭과 비교하면 작아보입니다..

8109 플랫베드 트럭: 좌측 끝, 생각보다 명품인 플랫베드 트럭입니다. 비교적 후기 제품이라 그런지 좀 더 단정된 느낌?

42121 헤비듀티 굴착기: 2021년도 신상 제품이죠. 디자인면에서는 훨씬 세련된 모습입니다.

 

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