저번에 시티 기차 제품을 리뷰하고 나서,
왠지 모르게 기차 제품을 하나 더 해봐야겠다는 생각이 들어,
2002년에 출시했던, 10020 '산타페 기관차'를 Studio로 작업했습니다.
10020은 미니피겨 2개 포함하여 총 435피스로 구성되었으며,
국내에서는 48,000원, 미국에서는 39.99USD에 판매된듯 합니다.
브릭수 생각하면 당시 기준으로는 조금 비싸지만, 살만한 가격대가 아니었나 싶습니다.
특히 이 제품은 한정판이 있기도 했는데, 기능상이나 조립 디자인면에서 크게 다른 점은 없는 것 같습니다.
그리고 10020은, 기차 선로에서 전원을 받아 움직이는 9V기차의 거의 끝물에 가까운 제품이기도 했고,
뒤에 더 설명할 다른 요소들까지 있어서, 지금 MISB를 구한다면 꽤나 많은 대가를 지불해야하는 그런 제품입니다.
그럼 바로 조립 과정을 살펴보도록 하겠습니다.

미니피겨는 상당히 기본형에 집중했고, 의외로 표정이 있는게 특징입니다.
하지만 기차 디자인은 레고 특유의 장난기(?) 같은걸 싹 걷어내고, RC개조에 최적화하는 방향으로 설계되어서,
조립하는 재미는 좀 덜 합니다.

올드 기차에 주로 보이는 겉으로 드러난 원통형 자석이 왠지 정겹습니다.

나름대로의 곡면을 표현한 앞부분과 지붕을 만들어 얹으면 완성!

RC개조 버전입니다.
기관차 뒷바퀴 부분에 9V기차 전용 모터가 들어가고 거기에서 추가로 라이트 브릭을 연장하여 앞까지 이어줍니다.

내부 모습입니다.
10020의 원래 영문 제품명은, 'Santa Fe Super Chief' 인데요.
수퍼 치프라는 명칭이 붙은 기차부터, 1,800마력짜리 디젤 엔진이 들어갔다고 합니다.
그러니까 위 렌더링샷에 보이는 중앙의 큼직한 덩어리는 디젤 엔진인 것이죠.
그리고 여기서 끝이 아닙니다.
10020은 같은해인 2002년에 뒤에 붙일 수 있는 열차들을 추가로 판매했는데요.
10022 산타페 열차 세트 II(35,000원/34.99USD)와 10025 산타페 열차 세트 I(35,000원/34.99USD)를 판매했습니다.
왜 10022가 세트 2이고, 10025가 세트1인지는 모르겠습니다. 허허..
아무튼 10022로는 총 3종류의 객차를 만들 수 있고,
10025로는 총 2종류의 화물차를 만들 수 있습니다.
10022와 10025의 전체 조립 과정을 간단히 살펴보겠습니다.

10022의 첫번째 차량은 식당칸입니다.
마주볼 수 있는 좁은 객차이지만, 앞 유리창이 훤히 보이는게 특징입니다.

10022의 세번재 객차를 만들고, 1025 조립을 이어갑니다.

10022와 10025의 모든 객차를 완성했습니다.

10022의 3개 모델과 10025의 2개 모델을 모두 만든 뒤 내부 구조를 보이도록 렌더링해봤습니다.
10022의 세번째 차량은 아마도 누워서 쉴 수 있는 침대칸인듯 합니다.
침대를 위로 올릴 수 있기도 한 재미있는 디자인입니다.
10025의 첫번째 차량은 화물을 싣는 짐칸인듯 합니다.
두번째 차량은 우편실(?)인듯 합니다.
지금도 기차를 통해 우편이나 소포를 보내기도 하죠.

10020과 10022, 10025의 모든 차량들을 다 연결해봤습니다.
10020에 붙은 기차 모터로는 저 모든 차량을 다 움직이긴 힘들것이고,
아마도 중간에 2~3대 정도는 추가 모터를 달아야하지 않을까 싶습니다.
끝내주게 많은 자금을 투자하면, 엄청나게 긴 기차를 운행할 수 있는게 9V만의 매력이 아닐까 싶습니다.

10020의 단축 차량과 다른 기차들을 비교해봤습니다.
10233 호라이즌 익스프레스: 중앙. 2013년에 나온 명품 기차입니다. 10233부터는 파워펑션 시스템으로 바뀌었죠.
10277 악어 기관차: 우측 하단. 2020년에 나온 제품입니다. 구동 개조는 공식적으로 지원하지 않았지만, 많은 레고 기차 애호가들의 손을 거쳐 어떻게든 RC구동 개조가 이뤄졌던 그런 제품입니다.
AI그림.

크기 비교샷으로 리터칭을 해봤습니다.
비교했던 기차들의 시대가 크게 다른 만큼, 배경도 근대와 현대가 공존하는 느낌을 내봤습니다.
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