fogeyman

2026년 3월 출시 테크닉 리뷰입니다.

이번에 소개할 제품은, 42228 '맥라렌 MCL39 F1'입니다.
42228은 총 1,675피스로 구성되어있고,
국내에서는 319,900원, 북미에서는 229.99USD에 판매하고 있습니다.

여러모로 비싼 느낌이죠.

그럼 바로 조립 과정을 살펴보겠습니다.

2014년부터 적용된 하이브리드 엔진 시스템이 테크닉에도 적용된건 요 몇년전 부터였죠.

그에 맞춰서 간단한 트랜스미션 기어 박스도 들어갔습니다.

드디어 운전대와 앞바퀴 조향이 일직선이 되는 기어비가 구현되었습니다.

F1 테크닉을 오랜기간 접해보신 분들이라면 나름 환호할만한 요소이죠.

그리고 운전대와 더불어 운전석 뒤쪽으로 비스듬한 각도로 조향용 손잡이가 하나 더 있습니다.

앞바퀴 주변과 옆구리에 살을 붙이고 있습니다.

2개의 플렉스빔으로 된 헤일로를 붙였고, V6엔진과 하이브리드 엔진 트랜스미션과 연계되는 스포일러를 만들고 있습니다.

뒤쪽 엔진 덮개와 바퀴까지 붙이면 완성! (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

더블샷입니다.

실제로는 괭장히 큰 제품임에도, 비율이 좋아서 왠지 날렵한 느낌도 있습니다.

주요 기어파트를 강조해봤습니다.

조향 기어중 수평 기어를 최대한 높이 올려서 운전대와 바로 연결되도록 했고,

그 아래쪽으로 기어 하나를 거쳐 뒤쪽으로 빠지는 추가 조향 핸들까지 잘 구현했습니다.

그리고 V6엔진과 하이브리드 모터를 전환하는 트랜스미션 레버가 뒤쪽의 스포일러 부분까지 연결되어있는것을 보실 수 있습니다.

맥라렌 가족들과 함께.

42141 맥라렌 포뮬러원 레이스카: 중앙. 2022년에 나온 맥라렌 F1차량입니다. 왠지 뜬금없이 나온 느낌이 있었지만, 꾸준이 이 스케일로 F1 차량들이 나오고 있습니다.
42172 맥라렌 P1: 좌측 상단. 2024년에 플래그십 모델로 나온 제품입니다. 비싸고 크고 복잡합니다. 허허..

챗GPT그림.

산비탈 다운힐(?)을 하는 모습으로 리터칭을 해달라 했는데 자꾸 F1차량들의 파퀴 갯수가 늘어나는 현상이 생겨서 포기했습니다.

챗GPT의 마음속에는 사이버 포뮬러가 숨쉬고 있는듯 합니다.

2026년 3월 출시 테크닉 제품 리뷰입니다.

이번에 소개할 제품은, 42227 '지프 랭글러 루비콘SUV'입니다.
42227은 1:17비율 차량 제품 라인으로, 총 723피스로 구성되어있습니다.

국내에서는 89,900원, 북미에서는 64.99USD에 판매하고 있습니다.

조립 과정을 살펴보도록 하겠습니다.

조금은 독특한 형태로 시작합니다.

특히 과하게 복잡한 조향기어들 덕택에 중앙 부분이 한층 더 붐비고 있습니다.

운전석과 뒤쪽 부분을 조립했습니다.

뒤쪽에는 서스펜션 스프링이 두개나 있어서 전반적으로 풍성한 서스펜션이 있습니다.

지프 특유의 앞부분을 조립했습니다.

운전석 옆부분도 그렇고 보닛 부분에 시스템 브릭이 들어가서 곡선과 직선 모두 잘 표현되어있습니다.

뒤쪽 케이지 부분과 지붕의 보드까지 만들어 붙이면 완성!

더블샷입니다.

뒤쪽에 있는 스페어 타이어를 돌리면 앞바퀴 조향이 가능합니다.

앞쪽에 있는 V6엔진과 그와 연결된 뒤쪽 구동축 연결이 복잡하긴 하지만,

조향용 기어들의 배치가 더욱더 복잡합니다. 허허.

다른 지프형 차량들과 함께!

4404 랜드 버스터: 좌측 상단. 2003년에 크리에이터에서 나온 제품입니다. 세세히 뜯어보면 상당히 멋진 제품이죠.
42029 커스텀 픽업트럭: 우측 상단. 2014년에 나온 테크닉 제품으로, 파워펑션을 달아서 차량의 다양한 기믹을 조작해볼 수 있는 재미있는 모델입니다.
42122 지프 랭글러: 중앙. 2021년에 나온, 1:17 비율 차량의 첫 시작점이라 할 수 있는 제품입니다. 42122와 42227의 서스펜션 구성이 비슷한 부분도 있고 다른 부분도 있습니다. 오히려 42227이 좀 더 예전 스타일입니다.

챗GPT그림.

크기 비교샷으로 산악 랠리를 하는 모습으로 리터칭 해봤습니다. 꽤나 그럴듯 해서 마음에 들었습니다.

2026년 3월 출시 테크닉 제품을 리뷰하고 있습니다.

이번에 소개할 제품은 42226 'BMW M4 GT3 EVO 레이스카'입니다.

42226은 총 747피스로 구성된 1:17 비율의 차량라인입니다.

국내에서는 89,900원, 북미에서는 64.99USD에 판매하고 있습니다.

바로 조립 과정을 살펴보시죠.

앞에 엔진이 있는 후륜구동을 잘 구현했습니다.

뒤쪽에는 구형 디퍼렌셜 기어가 들어가 있어서 왠지 정겹습니다.

렌더링샷에서는 잘 보이지 않지만, 조향 기어는 조금 복잡한 편.

BMW 특유의 돼지코 그릴을 조립해서 붙였습니다.

아직 보닛을 덮기 전이라, 수직 6기통 엔진이 슬쩍 보입니다.

앞쪽 부분과 양옆의 문을 조립하고 뒤쪽으로 조립을 이어갑니다.

지붕과 A필러, 뒤쪽 스포일러까지 조립하면 완성! (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

더블샷입니다.

스티커가 없어도 꽤나 괜찮은 느낌입니다.

BMW특유의 두툼한 앞부분도 잘 표현이 된듯 합니다.

주요 기어파트를 강조해봤습니다.

앞족에 큼직한 엔진이 들어가다보니, 조향 기어가 옆으로 꺾어서 들어갑니다.

수평기어가 이탈되지 않도록 뒤집어서 들어간 것도 특징.

다른 비슷한 크기의 차량들과 비교해봤습니다.

42153 나스카 쉐보레 카마로 ZL1: 중앙. 2023년에 나온 차량입니다. 왠지 색상 배열이 비슷한 느낌이라 비교해봤습니다.
42212 페라리 FXX K: 좌측 상단. 2025년에 나온 빨간 차량이죠. 그냥 멋져서 비교. 허허.
42222 부가티 시론 퓨어 스포츠: 중앙 좌상단. 2026년 1월에 출시한 차량입니다.

챗GPT그림!

나름 르망24시 모습을 생각하고 리터칭해달라고 했습니다.

리터칭하는 과정에서 페라리를 제외하곤 디자인적인 특색이 다 사라졌지만.. 뭐 멋지게 나왔으니 만족하기로 했습니다.