2025년 하반기 테크닉 제품 리뷰입니다.
이번에 소개할 제품은, 2025년 제품 중 가장 큰 모델인,
42215 '볼보 EC500 하이브리드 굴착기'입니다.
배터리 박스 1개, 컨트롤플러스 L모터 1개 포함하여,
총 2,359피스로 구성되어있고,
미국에서는 429.99USD, 국내에서는 539,900원에 판매하고 있습니다.
우선 풀구동 RC가 아니라는 점에 1차 실망,
배터리 박스와 모터가 각 1개씩만 들어있다는 점에 2차 실망,
파워펑션 구동으로 오로지 굴착기의 팔만 조작할 수 있다는 점에 3차 실망한데 이어서,
가격까지 많이 비싼 관계로, 오랜만에 나온 파워펑션 중장비임에도 불구하고,
올드 테크닉팬들의 시선은 곱지 않았습니다.
그래서.. 이렇게나마 Studio로 간접 체험을 해보시고 구입을 결정하시는게 좋지 않을까 싶네요.
그럼 조립 과정을 빠르게 살펴보겠습니다.
모양뿐인.. 무한궤도를 만든뒤,
본격적으로 수퍼스트럭처 부분을 조립하고 있습니다.
초반부터 꽤 많은 기어들이 들어갑니다.
매우 복잡한 트랜스미션 박스를 조립하여 붙이고, 배터리 박스와 L모터를 나란히 붙였습니다.
배터리 박스는 탈착이 쉽지 않지만, 바닥 부분이 노출되어있어서 배터리 교체는 비교적 용이합니다.
묵직한 팔을 몸통과 연결했습니다.
운전석과 주요 기어들을 연결한 상태입니다.
RC가 아니라는 것과 비싼가격을 빼고, 기어 구성만 본다면, 최근 나온 테크닉 제품 중에서는 으뜸입니다.
꽤나 복잡한 구조의 삽 연결부분과 유압식 해머를 만들고 나면 완성!
전체적으로는 꽤나 디테일이 좋고 비율도 나쁘지 않습니다.
주요 기어들을 모두 강조해봤습니다..
팔에 3개의 구동축이 연결되어있는 복잡함이 있습니다.
그래서 좀 더 나누어 보도록 하겠습니다.
조작하는 방향에서 왼편부터 1번 기어라 생각하고, 1번 기어부터.
1번 레버는 앞쪽 팔의 각도를 조절하는 기어와 연결되어있습니다.
기어를 앞으로 밀거나 뒤로 밀면 원하는 방향으로 팔을 움직일 수 있습니다.
두번째 레버는 삽의 각도를 조절하는 기어와 연결되어 있습니다.
마찬가지로 앞뒤로 레버를 조작하면 삽을 접거나 펼 수 있습니다..
중간에 클러치 기어가 있어서 과부하를 막을 수 있습니다.
세번째 레버는 삽을 고정하고 푸는 기어입니다.
파워펑션 쪽으로는 아마도 처음 구현한 기능일듯 합니다.
노란색 브릭들로 만든 쇄빙용 해머(Breaker라도고도 하더군요)를 탈착할 때 이 기어를 풀어줘야합니다.
차라리 이 기능은 손으로 돌리는 핸들로 대체하고,
앞뒤 구동 기믹을 넣었다면 그래도 평가 점수는 덜 깎이지 않았을까 싶습니다.
아니.. 몇년 전에 나온 42042 크롤러 크레인이라는 아주 멋진 예시가 있는데, 왜 자꾸 퇴보하는지 모르겠습니다.
네번째 레버는 몸통과 붙어있는 팔의 각도를 조절하는 기어와 맞물려 있습니다.
꽤나 무거운 팔을 들어올리는 기어들이라 그런지, 별도의 클러치 기어가 없습니다.
쇄빙용 해머를 연결한 모습과 삽을 끼운 모습 더블샷입니다.
쇄빙용 해머를 자세히 보면 까만색 기어 레버가 붙어 있는데,
이걸 돌리면 실제로 해머링이 가능합니다.
다른 테크닉 굴착기와 함께!
8043 RC굴착기: 우측 하단. 2010년에 나온 레전드 오브 레전드 굴착기입니다. 42215의 등장으로 RC풀구동 굴착기의 리메이크는 다시 몇년 더 미뤄지게 되었습니다.
42100 립헬 R 9800 굴착기: 좌측 상단. 2019년에 나온 RC풀구동 끝판대장입니다. 6년의 세월차이가 있지만, 60만원에 블루투스 허브 2개+L모터 7개라는 놀라운 구성이었죠. 다시 나오기 힘든 가격대와 구성입니다.
챗GPT그림!
42215 기본 렌더링샷으로 다시 그린 그림입니다.
42215 특징들을 잘 살린듯 하네요.
크기 비교샷으로 다시 그린 그림입니다.
지상 광산에서 작동하는 모습으로 그려달랬더니, 립헬 굴착기가 제일 열일하는 것 처럼 보이는군요. 허허.
나름 마음에 듭니다.
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