(Stud.io) 테크닉,버기카(42101)입니다.

2020년도에 처음 작성하는 Studio리뷰입니다.

역시나 현실 주종을 따라서, 테크닉 제품을 먼저 시작해봤습니다.

2020년도 상반기 테크닉 제품중 첫번째, 42101 버기카입니다.

총 117피스의 소형 제품이며,

미국에서는 12.99USD, 국내에서는 12,900원에 판매하고 있습니다.

1번 모델은 버기카,

2번 모델은 경주용차입니다.

테크닉에서 버기카가 단골 소재이긴 하지만,

이렇게 초소형 모델로 나온건 오랜만인듯 합니다.

바로 1번 모델 조립과정을 살펴보겠습니다.

버기카의 핵심인, 뒤쪽 구동축 서스펜션 스프링이 들어갑니다.

차량 중심 부분에는 조향장치를 위한 축이 들어갑니다.

앞바퀴와 앞쪽 보닛 부분을 먼저 조립합니다.

상당히 간단한 구조의 조향장치를 구성하고, 뒷바퀴까지 부착 완료.

작게나마 핸들도 들어갔습니다.

패널 브릭을 사용하여 옆구리와 스포잉러를 부착하고, 롤케이지까지 끼우면 완성됩니다.

롤케이지에 들어가는 플렉스 브릭은 원래 좀 더 아래쪽으로 가야하는데,

Studio에서 조립하다보니 왠지 엿가락처럼 늘어나는 바람에 위쪽으로 올라갔네요.

주요 기믹을 강조해봤습니다.

조향장치는 해가 갈수록 간단하게 저리하는게 유행이 되는듯 합니다.

이제 더이상 수평기어에 고집하지 않는 것 같아요.

1번 모델 앞뒤 동시 렌더링샷. (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

스포일러 부분에 빨간색이랑 주황색 단추 브릭을 끼워서 방향지시등과 브레이크등을 표시해줘도 좋을 것 같습니다.

다음은 2번 모델인 레이싱카.

2번 모델에는 총 99피스(85%)의 브릭을 사용합니다.

조향장치는 1번 모델과 동일한 구조입니다.

서스펜션 스프링을 사용하지 않기 때문에, 뒤쪽 구동축도 간단.

상당히 빠르게 완성됩니다.

오른편에 있는 꺾인 막대기는 뒷바퀴를 위로 고정했다 내려놓는(?) 거치대입니다.

1번 모델과 동일한 조향장치.

2번 모델 앞뒤 렌더링샷입니다. (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

오른편에 보이는 것 처럼, 뒷바퀴 축을 걸쳐놨다가 놓으면 앞으로 돌진한다는 설정인듯 합니다..

1,2번 모둠샷. (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

뭔가 좀 아쉬운 구석이 있지만, 테크닉 입문용으로는 나름 괜찮은 제품이 아닐까 생각하고 있습니다.

다른 차량 제품과 비교해봤습니다. (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

제일 뒷편에 보이는 거대한 차량은, 만번대 차량인 10265 포드 머스탱이고,

제일 오른편에 있는 작은 차량은 42001 미니 오프로더,

제일 왼편에 있는 차량은 42031 체리피커입니다. (42088로 리메이크 되었죠, 개인적으론 42088 강력 추천합니다)

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