2017년은 테크닉 40주년을 맞이하는 해입니다.
그 기념으로, 40주년 프린팅 테크닉 리프트암 브릭도 2017년 제품마다 하나씩 들어있고요.
그와중에 레고사는 40주년 기념으로 3개의 제품의 브릭들을 활용해서 만들수 있는 결합모델을 소개했는데요.
42057 초경량 헬리콥터, 42061 텔레핸들러, 42063 BMW오토바이의 브릭들을 활용해서,
1980년도에 출시했던 8860 Car Chassis를 리뉴얼했습니다.
인스트럭션은 아래의 링크에서 받을 수 있습니다.
마침 2017년도 상반기 테크닉 제품들을 모두 LDD로 작업을 해놔서 LDD브릭 수급(?)은 빠르게 진행할수 있었고,
바로 LDD로 작업을 해봤습니다.
브릭들을 간추리기엔 너무 힘들 것 같아서, 그냥 3개 제품의 브릭들을 모아놓고 시작했습니다.
2017년에 신규로 나온 브릭(LDD에 없는)은 딱 한개만 사용했더군요.
조립과정을 간단히 살펴보겠습니다.
뒷바퀴 부분을 만드는 중입니다.
뒤쪽에만 서스펜션 스프링이 들어갑니다.
그리고 변속기어+피스톤 기믹을 위해서 기어들이 들어갑니다.
뒤쪽에 엔진이 있는 구조이고, 수평식 4기통 엔진이네요.
엔진쪽 장식들을 넣어주고, 차체에 살을 더해줍니다.
중앙부분에 보이는 삼각 기어는 나름대로 엔진팬을 모사한것입니다.
차량 뒤쪽 배기구부분에 40주년 기념 브릭이 들어갑니다. (하얀색 3L리프트암)
참고로, 이 결합모델에는 40주년 기념브릭 3개를 다 사용합니다.
앞쪽, 중앙, 뒤쪽에 각각 위치합니다.
뒤쪽에 서스펜션 스프링을 연결하고 나면 앞쪽으로 조립을 이어갑니다.
변속 기어를 달아줬습니다.
렌더링샷 중앙에서 약간 아래쪽에 보이는 까만 테크닉 브릭 부분이 변속 기어 레버입니다.
엔진 바로 앞쪽 기어 구성이 다중으로 되어있는데,
저속/고속/중립으로 구성되어있는듯 합니다.
이제 앞쪽 조향장치 부분을 만듭니다.
역시나 수평기어가 없기때문에 조금은 다른 방식으로 조립합니다.
앞쪽에 40주년 기념브릭 장착! (하얀색 3L 리프트암 브릭)
조인트암 브릭을 활용해서 조향장치를 만들어줬습니다.
스티어링휠과 직접적으로 연결되어있는 점도 올드테크닉 답습니다.
앞쪽 보닛 부분은 신형 패널 브릭사용!
스티어링휠과 변속기어 레버 위치가 절묘하게 맞아떨어집니다.
이제 좌석을 만들어서 붙여줍니다. 은근 고급스럽습니다.
타이어들을 달아주면 완성! (클릭하시면 조금 더 크게 보실 수 있습니다)
차체는 살짝 앞으로 기울어진 상태입니다.
주요 작동부위를 강조해서 렌더링해봤습니다. (클릭하시면 조금 더 크게 보실 수 있습니다)
핑크색 부분이 기어변속 부분인데, 잘 관찰하시면 대충 어떻게 움직이는지 아실듯 합니다.
앞뒤 동시 렌더링입니다. (클릭하시면 조금 더 크게 보실 수 있습니다)
전반적으로 넓적한 느낌이네요.
8860은 따로 LDD로 작업을 못했던 관계로, 853 Car Chassis와 비교해봤습니다. (클릭하시면 조금 더 크게 보실 수 있습니다)
슬쩍 위화감이..
만번대 차량들과 비교해봤습니다. (클릭하시면 조금 더 크게 보실 수 있습니다)
각각, 10220 캠퍼밴, 10242 미니 쿠퍼, 10248 F40 페라리, 10252 비틀입니다.
스케일은 다르지만, 은근히 만번대 차량들과 크기가 비슷합니다.
주역들을 모아봤습니다. (클릭하시면 조금 더 크게 보실 수 있습니다)
각각, 42057 초경량 헬리콥터, 42061 텔레핸들러, 42063 BMW오토바이입니다.
2017년도 상반기 테크닉들과 함께! (클릭하시면 조금 더 크게 보실 수 있습니다)
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