(Studio) 테크닉, 메르세데스 AMG F1 W14 퍼포먼스(42171)입니다.

2024년도 테크닉 제품 리뷰입니다.

 

이번에는 2년만에 또 등장한 중대형 F1차량인,

42171 '메르세데스 AMG F1 W14 퍼포먼스'입니다.

 

2022년에는 맥라렌에서 나오고, 올해에는 메르세데스입니다.

 

42171은 총 1,642피스로 구성되어있고,
미국에서는 219.99USD, 국내에서는 289,900원에 판매중입니다.

 

앞서 언급했던 2022년도의 42141 맥라렌 F1차량은 1,432피스에 24만원이었는데,

비슷한 크기의 42171은 2백피스 더 늘었다고.. 5만원이 더 올랐습니다.

가성비가 좋지 않죠. 허허..

 

아직 Studio에 없는 브릭이 있었습니다.

 

4410, 슬릭 타이어.

어찌보면 42171에서 가장 핵심적인 요소죠.

4410.part

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4472, 휠커버

다른 부품으로 대체가 가능했을것 같지만 굳이 신규 브릭을 썼더군요.

4472.part

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4500, 신형 곡면 패널

역시나 조금 과하다는 느낌이 드는 신형 브릭입니다.

4500.part

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그럼 바로 조립 과정을 살펴보도록 하겠습니다.

꽤나 복잡해보이는 앞바퀴 부분입니다.

조향 기어와 서스펜션 스프링이 들어가있습니다.

서스펜션 스프링 구성은 42141과 유사한 느낌.

다만 조향기어는 42141과 살짝 다른 점이 있습니다.

42141은 조향 기어들이 그냥 운전대까지만 연결된 반면,

42171은 운전대와도 연결되어있고, 또 뒤로 쭉 빼서 별도로 레버를 하나 더 뺐습니다.

 

신형 브릭이 들어간 스포일러와 복잡해보이는 뒷바퀴 부분을 조립하여 연결했습니다.

투명 엔진 블록 브릭이 들어갔습니다.

 

이제 살 붙이기 과정입니다.

대부분 거울 대칭형 조립이라, 눈썰미 좋으신 분들은 동시에 양쪽을 만들어 붙여도 되겠습니다.

 

신형 사선 패널을 활용한 앞의 범퍼와 보닛.

 

운전석 주변과 타이어까지 붙이면 완성! (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

검은색 옷을 입고 있어서 꽤나 멋집니다.

 

뒤에서 본 모습입니다.

세세한 부분까지 잘 표현되어있습니다.

뒤쪽 엔진 덮개 부분은 쑥 들어서 뺄수 있기 때문에,

V6엔진을 잘 구경할 수 있습니다.

 

더블샷!

브루스 웨인이 좋아할 것 같습니다.

 

파워트레인 부분입니다.

겉보기와는 달리, 상당히 단순한 구조입니다.

 

조향기어들입니다.

역시나 간단한편.

단지 42141과는 달리, 아래쪽에서 한번 더 꺾어서 운전석 뒤쪽으로 별도 핸들이 나옵니다.

 

다른 차량들과 함께!

10321 콜벳: 좌측 하단. 2023년 만번대 차량입니다. 큰 님들 사이에 있으니 아담해보입니다.
42165 메르세데스 AMG F1 W14 풀백: 우측 하단. 2024년에 쌍둥이 버전으로 나온 풀백 모델입니다.
42141 맥라렌 포뮬러원 레이스카: 좌측 상단. 2022년의 동일한 스케일 제품입니다.

 

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42171-size.io

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